quinta-feira, 18 de outubro de 2012

Sahara, fixação da bolha.

O problema da fixação do parabrisa, como resolver? 

Achei uma buchinha numa lojinha em que tinha uma caixa com várias peças originais da ronda, e essa única peça custava a bagatela de r$ 32 reais


Então comecei a peregrinar pelas lojas de autopeças e ferragens e achei essas ai da foto, resolvi usar por enquanto a 6 com parafuso, até que deu certo. A melhor opção seria a 1, que é usada pra fixar os plasticos de um quadriciclo marca diabo, ou seja, não deve ter nem revenda quanto mais peças. (131646)




sábado, 13 de outubro de 2012

Sahara, a luta continua.

Como está difícil vender, pois o público alvo hoje em dia não conhece moto, resolvi ir adiante no projeto inicial e personalizar ela como desejava, e com isso vamos a pintura de algumas partes, os escapamento eu mesmo vou pintar com preto fosco alta temperatura. (r$ 12,00)

Os raios já foram trocados. (r$ 220,00)

O tanque reserva, o paralama dianteiro novo, o traseiro usado dela, o suporte de placa novo e a frente foram pintados de preto fosco numa oficina. (rs$ 200,00)

Troquei vários parafusos por Allen inox. (r$ 55,00)

Banco do Saci, (r$ 450,00)

Queria adesivar a capa do painel com carbono, mas é dificil achar quem consiga fazer sem recortes. Queria mesmo era adesivar todo o centrro dela (paralamas e tanque de carbonom, até levei o tanque num pícareta da av, sertório (POA) mas o cara é muito ruim, até eu faço melhor que ele.

Tanque, paralama dianteiro, suporte da placa, punhos, capa da lanterna, etc. (r$ 350,00)

Revisão SportMotos (r$ 450,00) Relação (r$ 250,00)

Agora tenho que trocar o peneu dianteiro que está com cortes laterais e a bateria













A etapa futura será comprar as carenagens e pintar de outra cor.

Todas as fotos