terça-feira, 24 de dezembro de 2013

Honda Rebel 250cc

Lá fora tem ou tinha esse modelo da Honda, uma 250cc. Achei a parte superior do motor muito parecida com a da nossa CB 400.
E pra quem se lembra, aqui em baixo temos a Fenix Gold 250, qualquer semelhança é mera semelhança!!!!

sexta-feira, 20 de dezembro de 2013

Vietnã estuda banir motos do País

O Vietnã quer proibir o uso de motocicletas em suas principais cidades. A ideia está sendo discutida para diminuir os índices de poluição e aumentar a segurança no trânsito, já que segundo o Comitê Nacional de Segurança no Tráfego (NTSC), 26 pessoas são mortas e 81 são feridas todos os dias.

De acordo com o primeiro ministro vietnamita Nguyen Xuan Phuc, cidades como Hanoi e Ho Chi Minh devem melhorar a qualidade do transporte público e só então limitar o número de veículos particulares. "É preciso de soluções detalhadas e inovadoras para que seja possível banir gradualmente as motos nas grandes cidades", disse.

Já o deputado da oposição Nguyen Hoang Hiep disse que é impossível acabar rapidamente com as motocicletas devido ao desenvolvimento lento da economia e da falta de infraestrutura. Segundo ele, a época certa para dar início à medida será entre 2020 e 2025.

Existem mais de 37 milhões de motos no Vietnã, número impressionante frente aos 1,6 milhão de carros. Ho Nghia Dung, antigo ministro dos transportes, afirmou que "as motocicletas ainda são necessárias no País por atenderem as demandas básicas de grande parte da população, mas o crescimento excessivo desse meio de transporte vem aumentando muito os índices de acidentes".

O Brasil enfrenta o mesmo problema: os acidentes com motocilcistas cresceram 263,5% em dez anos, entre 2001 e 2011. Com um frota de mais de 18 milhões de motos, a estimativa é de 13 mil mortes e 50 mil feridos graves todos os anos. Em 2011, quase metade das internações devido acidentes de trânsito - mais precisamente 77.113 - envolviam motos, gerando um gasto de R$ 96 milhões aos cofres públicos, segundo o Ministério da Saúde. Mas, assim como no Vietnã, o transporte público precisa melhorar muito antes de proibir a circulação de motos no País.


fonte:

Apesar de serem vietnamitas esse pessoal é bem kamikaze, mesmo assim não dá pra comparar vietnam com braziu, pois lá eles ainda tem um pouco mais de educação no trânsito, coisa que aqui passa batido.

Motor: Parte de baixo

terça-feira, 17 de dezembro de 2013

Continuando

Este post levou 45 minutos pelo lixo do 3G da vivo

Depois de 15 dias a ECT entregou a encomenda...

14 dias esperando essa ferramentinha, e tudo parado.
Para quem não quiser comprar a chave universal, pode usar parafuso nas bitolas abaixo:
Essa chave de impacto da Tramontina Pro, achei numa loja daqui, por 30 reais mais barato que noutra loja e acabei comprando.
Eu uso 3G da vivo-morto e levei mais de 1 hora para postar esse postinho aqui.

domingo, 15 de dezembro de 2013

Lixo ou luxo

No primeiro mundo isso pode ser lixo, até pelas "exigências" da propalada poluição que os veículos por lá fazem. Mas aqui ainda é luxo, pois poderia restaurar uma quantidade enorme de motos de boa cilindrada ao invés das porcarias de 125cc que rodam por aqui ainda. Nos depósitos do detran e de sucatas o que mais tem são elas, as 125cc.





Peças genuinas!



E as motos pagam o pato!

Agora eu pergunto:

Desses acidentes quantos envolviam motos, carros e caminhões?
Em quantos deles os caminhões foram culpados?

E a culpa são das motos!!

http://zerohora.clicrbs.com.br/rs/geral/transito/noticia/2013/12/sobe-para-13-o-numero-mortos-em-acidentes-de-transito-neste-final-de-semana-no-rs-4365124.html