sábado, 11 de setembro de 2021

Frigobar com motor de 12 volts.


- Frigobar

- Compressor 12volts

Não sei se é necessário usar o relé auxiliar, pois ele funciona sem, mas por via das dúvidas cada um pense no assunto.

O termostato original não ativa o frigobar, então precisa usar um digital, porém o frigobar liga se fechar um curto entre os pinos C e T. Não como fica a temperatura do frigobar nesse caso. Ainda não comprei um e nem sei como vou instalar, mais tarde falo como fiz.

12/09/2021

Ontem descobri porque o termostato original do frigobar não funcionava (como ele tem grafado 250V achei que seria um dos problemas, mas não (isso não tem no manual do motor de 12 V).

O que ocorre é que no frigobar (dentro dele) tem uma caixinha onde fica o termostato com fios marrom e vermelho, que vão pra trás do aparelho, e lá ele entra num conector onde é ligado ao cabo de AC original, com os fios alternados, então era só pegar os fios marrom e vermelho e ligar ao azul e branco com conectores e ligar ao mini inversor do motor de 12 V. 

Não precisa de um termostato digital, seria interessante para ver a temperatura mas passar o sensor pra dentro da geladeira é muita mão de obra, teria que furar a parede e ter sorte de não furar nenhum fio ou condutor de gás.


Na controladora:


Essa ligação é provisória, vou refazer fios e conectores, ligar 2 cooler um de cada lado e colocar uma lâmpada ... não custa nada.

Para fazer uma ligação de teste, basta ligar uma fonte de energia, bateria ou fonte de 12V já serve, e fazer um curto entre os pinos C e T.



 

Maiores explicações (confusas mas boas)

https://www.youtube.com/watch?v=LdVOZaQENsE&

https://www.youtube.com/watch?v=6hMv1I89t4s

quarta-feira, 4 de agosto de 2021

Makita DCM500 - cafeteira

 


Pois tive a péssima ideia de comprar essa cafeteira da makita, pode-se dizer que foi o produto mais inútil que a Makita lançou, pra conseguir um cafézinho decente é melhor colocar água quente antes.

Assim como as tradicionais Dolce Gusto ou similares, demora pra preparar 1 cafézinho, ai quem quiser acompanhar vai ter que esperar como seria "normal".

Como já disse em outra oportunidade, essas maquininhas só servem pra enriquecer o fabricante com soluções que não servem pra nada.

No caso das que tem o sache com pó de café (pó, não café solúvel) o melhor é comprar o sache e passar no coador normal.


domingo, 1 de agosto de 2021

Motorhome 3 - Placa Solar

Foi usado 2 racks para furgão teto alto. Essas travas no meio do rack não foram usadas, pois minha ideia era fixar duas placas pelo centro, mas só coube 1 placa de 450w.


Minha ideia era colocar 2 placas de 450w no teto, porém não cabem as duas nem de lado nem ao comprindo, então só me restou colocar uma.


A placa ficou ao comprido e quase não aparece olhando de lado.

Só aparece olhando de trás.


 03-09-2021

Tinha comprado 2 placas de 450w pra colocar numa Sprinter teto alto, mas não cabem 2 o teto, então vou colocar outro bagageiro e colocar 4 placas de 150w policristalina, e colocar as 2 de 450w monocristalinas na casa. Mas ainda tenho o problema das baterias. Os 2 bagageiros vão ficar prontos lá pelo dia 15. As 3 placas novas devem chegar semana que vem.


quarta-feira, 14 de julho de 2021

Sprinter 2009


 Essa foi a Sprinter 313 CDi 2009 que comprei. Resolvi fazer uma revisão e deixei na JC Lui, onde foi feito:

PORCA 18MMX1,50

VELA AQUECEDORA

LIXA DAGUA 320

OLEO DEXRON III (ATF) (esse óleo tive que repor hoje (10/09/2021) a mangueira estava frouxa, estava abaixo do nível, e direção muito pesada.)

ABRACADEIRA PLASTICA 154MM 

ABRACADEIRA PLASTICA 380MM

POLIA CORREIA MOTOR (?)

ANEL VALVULA DESLIGAMENTO

MATERIAL LIMPEZA

ROLAMENTO RODA DIANTEIRA INTERNO/EXTERNO

OLEO MOTOR MOBIL 15W40 (TAMBOR)

RETENTOR RODA DIANTEIRA

VALVULA FILTRO DIESEL

JUNTA TAMPA VALVULA

CORREIA ALTERNADOR 6PK2325 (*)

TENSOR CORREIA

ROLAMENTO RODA DIANTEIRA EXTERNO

DESENGRAXANTE EXPRESS

DISCO FREIO DIANTEIRO (*)

VEDANTE TUBO LIGACAO CR

RETENTOR 253

ANEL EXTERNO FLANGE

JOGO REPARO 275

FILTRO DIESEL SEM SENSOR

FILTRO AR

PASTILHA FREIO DIANTEIRO/TRASEIRO (*)

FILTRO DECANTADOR

FILTRO LUBRIFICANTE

r$ 4370,00 de peças e r$ 6450,00 de mão de obra

Na sequencia (1 semana) ocorreu o rasgo numa das mangueiras do arrefecimento, ocasionado pela correia dentada que tinha sido trocada na revisão acima, e a oficina alegou que foi ocasionado pela polia do virabrequim (o mais estranho é que desde a última manutenção a coisa de 2 anos nada tinha ocorrido, só depois da revisão de r$ 1.800,00. Então:

Abraçadeira plastica (10)
Abraçadeira plastica (1)
Material de limpeza
Correia (*)
Desengraxante
Mangueira superior radiador (*)
Polia Antivibradora

r$ 1462,00 de peças e r$ 900,00 de mão de obra

Sendo que algumas peças foram por erro da oficina mas cobraram novamente. Colocaram abraçadeira onde tinha parafuso, no caso da grade dianteira e protetor do ventilador do motor, tinha precilhas e parafuso, mas eles preferiram colocar e cobrar pelas abraçadeiras plasticas. Na verdade eles cobram até pelo pano pra tirar graxa da mão do cliente.

Só pra ter uma ideia essas abraçadeiras custam r$ 7,50 o pacote com 100 peças, o que dá r$ 0,075 e eles não tem o menor pudor de cobrar r$ 2,50 cada uma.

Tinha pedido na revisão lavar o motor mas eles pelo visto não se importam com boa apresentação do cofre do motor e tudo mais, inclusive vi um outro furgão sem motor com o cofre muito sujo e ficaria de bom tom uma limpeza, mas ficou como estava.
 
Outro problema que descobri agora, é que existe uma fuga de corrente no sistema o que leva a bateria a descarregar em 2 dias, tinha pedido pra JCLUI que me informa-se o que eram aqueles relés em baixo do banco do motorista e o técnico disse que faria uma revisão na elétrica verificar se o alternador e bla bla bla, quando troquei a bateria o pessoal fez uma verificação e acusaram uma fuga com o carro desligado.

Outro problema é que a DH está muito dura, olhando no Youtube onde fica o sistema, descobri que não tem óleo no reservatório e uma mangueira estava solta, tem um fio no compressor de ar desligado e por ai vai a picaretagem deles.

E por que material de limpeza, se o carro ficou nesse estado?



Provavelmente eu teria tido menos gastos e incomodação se tivesse levado numa autorizada Mercedes.


07/08/2021

Então, quando comorei esse carro após algumas verificações, uma delas foi constatar que não tinha barra estabilizadora dianteira (tem na traseira também) e fui atrás comorar uma, de cara descartei a Mercedes pois achava que seria cara. Achei uma num desmanche por r$ 400,00. Continuei procurando e resolvi perguntar na Savar (revenda Mercedes) e estava por r$ 600,00 mais as borrachas e bracinho que fica na ponta da barra. Encomendei é claro, e ainda consegui que instalassem no mesmo dia por r$ 190,00.

Conclusão, as vezes é muito melhor fazer o serviço numa autorizada.

30-08-2021

Essa semana choveu muito aqui na região e como moro num sitio fui manobrar como sempre faço para apontar a van para sair do sitio, e atolei...


Fiz várias tentativas para sair do pantano, usei pedaços de pedras, areia.. e sempre tendo que levantar as duas rodas traseiras várias vezes até ajeitar as coisas, depois de várias e várias tentativas (e tudo sozinho) consegui usando muita madeira, fazer uma trilha pro carro não patinar, mas foi bruto o negócio, a Sprinter não sai do barro nem a pau, é um veículo só pra asfalto mesmo. 
Cheguei a encomendar um guincho alavanca pelo ML entrega FULL pra sábado, mas não entregaram...

10/09/2021

Hoje fui tentar descobrir porque minha DH estava tão pesada, o reservatório de óleo que teria sido trocado na revisão da JC Lui estava seco, e tinha uma mangueira frouxa. Sem falar que um dos motivos pelo qual levei o carro pra revisão era que estava lavado de óleo em baixo, e continua lavado de óleo.

segunda-feira, 14 de junho de 2021

Motorhome 2 - Banheiro

Uma alternativa que pode ajudar muito é o uso de um chiller, que com motor ligado irá pré aquecer a água, ajudando no aquecimento e dependendo pode evitar o uso do junker. 



A água quente iria circular pelo sistema mantendo aquecida na caixa do banho ou na caixa principal. No caso de um banho a noite ligar o carro por uns 5 minutos creio que poderá dar uma boa aquecida, mas é preciso testar.


Bem, vamos ao banheiro, vou fazer com chapa de compensado de 15mm, num tamanho de 80x60x190. 




Hoje comecei ao tratamento das chapas de compensado. Estou usando esse material. Como sempre faço do jeito diferente de 90% do pessoal que prefere usar vetroresina, ACM ou outra chapa, vou tentar do meio jeito. 

Esse é o material que pretendo usar, talvez nem use todos.

-Resina de fibra de vidro
-Gelcoat
-Lona Liquida
-Tinta Poliester automotiva

A chapa de pois de cortada e lixada, foi perfurada para ver se cria uma ancoragem pra resina de fibra, além de furada escariei pra judar, pode ser que nem seja necessário, mas mal não faz.


Por enquanto foi só uma aplicação de resina com rolo de lã. Depois de seco uma lixada mais 2 aplicações de resina, na sequencia, o gelcoat. A lona liquida e a tinta vou ver mais tarde se uso ou não.


16/07/2021 - continuando...



As paredes receberam 3 demãos de resina de fibra de vidro, como primeira parte do processo, agora vou aplicar manta liquida com pistola e ver como fica. Talvez aplique epóxi com pistola mas ainda vou testar noutra peça.




Aqui fechando a caixa para testar a montagem, depois será desmontada e remontada e acabada dentro do furgão. SE der pra instalar toda inteira lá dentro então será mais prático dar o acabamento fora,  mas acho meio difícil conseguir essa façanha. 

O Juninho Carpinteiro no canal dele do Youtube, indica o hidrofugante para madeira como uma boa solução para proteger madeiramento com contato a água, mas esse produto é bem caro, para 900ml custa r$ 174,00...
https://www.escutaoveio.com/linha-s-o-s/hidrofugante-para-madeira-shield-protector-900ml


30-08-2021 - Hoje fui aplicar a manta liquida nas paredes do banheiro no lado interno, e não funciona. Primeiro apliquei com pistola (usei 2 modelos) parece que estou fazendo algodão doce, além de não ficar bom, depois apliquei com rolo de lã, também ficou uma droga, na segunda demão sai a camada de baixo, e tentei com pincel ficou um pouco melhor, mas como podem ver na segunda foto a manta sai como se fosse pele queimada na praia.

Bem, então vou voltar a minha primeira alternativa, vou pintar com tinta poliester PU automotiva e ver como fica, mas creio que não fica pior do que essa manta liquida.
 
 

03-09-2021

No momento estou aplicando prime nos lados internos e pensando se aplico, tinta automotiva, textura lisa com verniz acrilico ou tinta epoxi. Pensei em usar papel de parede vinilico adesivo, porém não encontrei nenhum que tenha 1 metro de largura por pelo menos 2 de comprimento.

Apliquei resina epoxi no piso box, mas errei no catalisador e não endureceu totalmente, ficou meio pegajoso. Já numa caixa de teste ficou OK.

13-09-2021

Aqui optei por tratar internamente as paredes do banheiro como tenho feito em casa. Uso textura lisa com efeito camurcinha e depois aplico verniz acrilico. Vale lembrar que essas chapas de compensado naval foram antes tratadas com resina de fibra e prime automotivo. Se vai dar certo só o tempo dirá, é bom lembrar que um banheiro de MH não tem aquela uso mais intenso e agressivo como o residencial e tem a vantagem de poder ser reformado sem muito transtorno.